对于现在很多人来说，对汽车也是比较的喜欢，因为在当下的交通工具当中，汽车是十分便捷快捷的，所以很多人在这个时间段内选择了汽车。但是现在的汽车还是有着比较多的问题的，就比如国产车来说，由于造车历史比较短，而且对成本的控制比较高，所以国产车会常常会出现一些生锈的现象。对此很多人会产生这样的疑惑，既然汽车那么容易生锈，为何不用不锈钢来造车呢？这样不就杜绝了汽车生锈的问题吗？实际上对于用不锈钢来造车来说，保时捷是最有发言权的一个汽车厂家，因为保时捷之前生产过一台不锈钢的汽车，但是之后就再也不生产了，对此我们也是来一探究竟。

  首先对不锈钢来说，在材料方面相对来说还是比较贵，而且其硬度要高于现在的铁质材料，所以在成本方面就增加了很多。而且对于造车工艺来讲，不锈钢的工艺难度相对来说还是比较大，所以这也片面的增加了造车的成本，由于造车成本比较高，所以汽车价格自然卖得更高，经过综合分析下来，保时捷认为不锈钢造车这条路不能够实施，所以在造完一台不锈钢汽车之后就再也不造了。另外对于保时捷汽车来说，他们对汽车工艺有自己独特的技术，所以对汽车生锈问题控制的很好，因此保时捷没有必要花高价格研发不锈钢汽车，这也是一种明智之举。

  但是对于国产车来说，现在因为汽车生锈的问题，导致汽车销量下滑的情况相对来说比较多，其中宝骏汽车品牌，众泰汽车品牌以及奇瑞汽车品牌等等，都出现了不同程度的汽车生锈现象，而且此现状不是某款车型上有，而是都会存在，这也是由于造车成本控制以及工艺不到位所带来的。所以对于国产车来说，未来的发展不是研发不锈钢汽车，而是从自己的造车工艺来彻底做出改变。

  另外保时捷汽车厂家也会对车辆切开进行展示，他们的汽车暴露于空气当中，而且表面并没有做任何的处理，依旧能做到非常好的生锈控制，所以为避免汽车生锈，不锈钢汽车并不是好主意，而重点是汽车的工艺。当然对这样的一种情况，国产车其实是有能力做好，因为吉利汽车和比亚迪汽车当中出现生锈的问题比较少，关键在于汽车生产厂家的成本如何？其中宝骏汽车和奇瑞汽车是性价比最高的，但是质量问题也是最多的，这才是国产车的通病。

  当然对这种的一种情况，很多网友也是发表了自己的看法，其中一位来自北京的网友这样说道：对于国产车生锈的问题来说，很多人都是比较关注，而且有人出主意说生产不锈钢汽车，但是国产车生锈问题是可以得到控制的，要看国产车生产厂商的决心，如果生产厂家的决心不大的话，国产车生锈问题依旧是没办法避免，这也是国产车的通病。对于这位网友的表达小编非常赞同的，确实现在的国产车让很多人不满意，而且进入到19年之后，国产车销量出现了很明显的下滑，这也是因汽车市场发生明显的变化之后，很多合资品牌选择汽车降价，对国产车以性价比卖车产生了比较大的冲击，因此才出现了销量下滑的情况，所以国产车要想真正的发展下去，就必须把汽车的质量搞上去，不然一切的努力都是白费。当然对这种不锈钢的汽车你认为国产车应该生产吗？欢迎在评论区留言。

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