长安马自达CX-50行也参数图片），究竟行不行？我以为，比较同级合资车，马自达CX-50是一款好开、美观、好大、好安全、好超值、好口碑的硬核SUV。
从前一说到日系三强SUV，我们可能会想到这三款车：丰田RAV4荣放本田CR-V和日产奇骏，自从日产奇骏推出1.5T三缸版别以来，口碑直线下降，在中国市场的销量体现远不如本田和丰田。自从本年5月份马自达推出CX-50行也后，这款车逐渐替代了日产奇骏的位置，成为日产新三强SUV之一。日系车圈的网友们觉得马自达CX-50好像更有亮点，产品力更杰出，比较同级车，在外观、内饰、空间、动力、控制、安全、性价比方面有更好的体现。
那么，长安马自达CX-50行也究竟有多硬核？新车迷将从以下5点来剖析这款车。看看这些卖点是不是契合你的用车需求：
大多数人买车，第一印象最重要，一款车好不美观，将决议用户接下来的操作，若是外观都看不上，那也就没试驾的必要了。马自达的规划一向很超卓，CX-50行也连续了海外版的规划，英俊的“魂动”造型依然很漂亮，精美的车头、细长的车身、简练有力的规划线条和略带野性的规划，体现了马自达CX-50不只合适家用，还能够敷衍野外行车需求。
看看日系新三强SUV车头比照，马自达CX-50的前脸规划更精美，选用黑色网状大型进气格栅，调配尖锐的前大灯和稳妥杠下粗大健壮的银色护板，是不是比本田CR-V和丰田RAV4更美观？本田CR-V的前脸规划更简略一些，而丰田RAV4的前脸规划过于特性，有些网友称其为“哭脸”，而马自达CX-50则是“笑脸”，哪种规划更美观，不要我多说了吧！
从旁边面来看，三款车型的规划不分上下，马自达CX-50的车身更长、更低趴一些，粗大的黑色轮拱和车门下围住，搭载大轮圈（标配17英寸轮圈，中配为18英寸轮圈，高配为19英寸铝合金双色切削轮毂），看起来更硬派。
车尾部分，三款车型的尾灯都没有选用贯穿式规划。马自达CX-50后稳妥杠两边装备了相似通风槽的设备，看起来更具辨识度，添加了尾部的复杂感。稳妥杠下双方双出的圆形排气管和银色护板，则增添了一些运动感。本田CR-V和丰田RAV4的尾部没什么特色，不过RAV4也选用了圆形排气管，置底盘下，显得有些粗糙。而本田CR-V则选用双方四边形排气管，集成在黑色下围住中。
马自达CX-50的美观不只体现在外观上，内饰上也体现超卓，比较同级车更有质感，用料也更高档一些。马自达CX-50的内饰规划风格和海外版坚持一致，简练的规划布局既精美又有用。马自达选用水平延伸的平行线的座舱，给人一种宽广、宽阔的感觉。在内饰资料的挑选上，皮革座椅选用高光泽、触感优异的谐和皮原料作为装点，在外表台面板和门板上选用棕色比照缝线，显现其高档感。
本田CR-V和丰田RAV4的内饰规划也很简练，可是短少精美感，特别是丰田RAV4的中控台，选用相似镀铬的原料围住，看起来有点“土”。
马自达CX-50装备10.3英寸悬浮式中控屏，内置第三代马自达悦联体系，支撑苹果Carpaly和百度Carlife，还支撑指令开关和触屏操作，以及OTA晋级。车内保留了很多实体按钮，让习惯了盲操的车主更顺心。别的，它还装备HUD昂首显现、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驭辅佐等功用。
马自达CX-50的中控台区域非常整齐，选用传统的直排式挡把，周围配有AUTO HOLD和电子驻车按钮。
马自达CX-50车身尺度为4785*1920*1638毫米，轴距为2815毫米，这样的数据都赶上中型SUV的规范了。从前有网友吐槽CX-5的后排空间小，现在，马自达给了我们一个惊喜，后排得益于2815mm的轴距和1920mm的宽度，空间体现优于同级竞品。实践乘坐体会，身高175cm，后排腿部空间挨近38cm，有近三拳的剩余空间，头部空间有两拳左右，座垫纵向宽度也有50cm左右。这样的空间体现大于本田CR-V和丰田RAV4。
后备箱的装载空间相同体现优异，装备1028mm纵深式大行李箱，后排座椅放平后纵深1900mm，装载体现比本田CR-V强。
日系车在安全性方面一向让人诟病，可是，马自达CX-50让我们改变了观点，该车的安全性比较同级日系车更具优势。具体体现在，高强度钢材占比到达58.59%，前后防撞梁选用了1800MPa热成型刚，前防撞梁再添加一个1180MPa的强化构件，车身980MPa硬度以上钢材多达77处，车顶接受分量峰值超越10吨，天窗车顶钢梁联通B柱，顶部选用双层980Mpa高强钢，保证全景天窗的高安全性。
除此之外，马自达CX-50全系标配7个气囊，车门窗侧气帘覆盖率100%。还配有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅佐体系：包含ADD五颜六色平视显现体系、SBS中高速刹车辅佐体系、HBC自适应远光灯控制办理体系等。其它亮点安全装备包含磕碰解锁功用，主驾座椅下方装置备用电源，在产生磕碰事端蓄电池断电后，为门锁执行机构供给解锁电能便利人员逃生。
2022年，马自达CX-50还取得美国公路安全稳妥协会（IIHS）颁布的最高荣誉，即2022年最佳安全挑选+评级（2022 Top Safety Pick+）。该车在IIHS的一切六项磕碰测验中取得“Good”评级。
要说日系车在控制方面谁更强，大多数人会说是马自达，丰田RAV4、本田CR-V和马自达CX-50，这三款车，只需你去开过，就知道谁更好开，控制方面谁更强。先来说说动力体系，现在许多日系车都选用CVT变速箱，比方丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏，而马自达一直选用AT变速箱，这我们愿意见到的，由于AT变速箱相关于CVT更耐操、更合适剧烈驾驭、可靠性也更好，惯例运用的寿数也相对更长一些。
马自达CX-50搭载SKYACTIV-G发动机，可谓天然吸气“四缸机皇”，排量有2.0L和2.5L。其间2.5L车型装备全新智能无感变缸发动机，上限功率188马力，最大扭矩250N·m。新发动机不只在保证燃油经济性的前提下完成更为线性的动力输出。据悉，在正常的情况下，新发动机会封闭两缸，别的两缸在作业，这样在坚持动力的情况下，油耗体现也更佳。这便是“智能闭缸”技能。省油意味着省钱。
驾驭感触方面，马自达CX-50的控制比日系同级体现更好一些。2.5L版别，驾驭起来平顺，油门踏板轻捷，动力呼应敏捷，这是一款归于偏运动取向的车型，深踩油门时降挡速度快又很爽性，在盘山路段驾驭起来是适当舒畅的，有控制感。尽管选用了闭缸技能，可是何时闭缸，何时全缸，并不会有太大的感觉，总归，换缸动作不影响驾驭感。
马自达CX-50共推出6款车型，官方价格15.98-20.68万元，入门版指导价比本田CR-V和丰田RAV4廉价两三万元。新车迷主张下手2.5L版别，关于SUV车型，排量大才是王道。新车迷觉得价格18.78万元的CX-50行也2.5L两驱智行版最值得引荐，性价比也高，比较17.58万元的2.5L 主动悦行版，装备添加了26项，有用装备更多，包含360全景印象、前后雷达、真皮方向盘、双区主动空调、主驾10向和副驾6向电动座椅、感应和电动尾门、19英寸铝合金轮毂等。
专属购车权益：80,000元车贷享36期0利率、置换补助至高10,000元、置换/增购用户享40,000积分
精品大礼包（仅限2.5L部分车型）：气氛灯、太阳膜、行车记录仪、前挡遮阳伞、车门饰条
注：活动截止时刻为2023年10月31日，10,000元购置税补助仅限2.0L车型可享；CX-50行也奢华精品大礼包仅限2.5L部分车型；置换/增购得40,000积分仅适用于长安马自达车型置换/增购客户。※活动详情请咨询当地经销商
综上所述，长安马自达CX-50行也的确硬核，要空间有空间，要控制有控制！该车在空间体现、安全性、控制性、性价比方面，愈加吸引人，外观和内饰也比同级日系更好一些。若你想在15-20万等级中挑选一款合资SUV，马自达CX-50值得考虑，不信就去试驾一番，实在体会才有发言权。去试驾一番，体会一下马自达朴实的控制感吧！
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